W ramach projektu przewidziano budowę jezdni o nawierzchni asfaltowej jednojezdniowej o szerokości 5,50 m o przekroju 2 x 2,75 m dł. 1 986 m oraz dwujezdniowej o przekroju 2 x 3,5 m na długości 306 m. Na całej długości projektowanej drogi zaprojektowano jednostronną dwukierunkową ścieżkę rowerową z betonu asfaltowego o szerokości 2 i 2,75 m oraz chodniki z kostki brukowej, o szerokości 1,5 m odsunięte od jezdni i 2m przyległe do jezdni. Odwodnienie nawierzchni zaprojektowano częściowo do kanalizacji deszczowej oraz częściowo do rowów drogowych. Zaprojektowano kablową sieć oświetlenia ulicznego. Zaprojektowano także perony przystankowe. W celu uporządkowania i poprawy bezpieczeństwa ruchu sporządzono i zatwierdzono projekty stałej organizacji ruchu. Na zabudowanych odcinkach drogi zaprojektowano również urządzenia bezpieczeństwa ruchu: progi zwalniające z odpowiednim oznakowaniem poziomym i pionowym oraz przejścia dla pieszych z oznakowaniem aktywnym oraz radary z aktywną tablicą zmiennej treści, informującą o prędkości ruchu pojazdu.