Robert:

Witam!!

Jestem mieszkańcem Milanówka i na wstępie przyznam szczerze, że pozazdrościć gospodarza gminie sąsiędniej. Jakkolwiek mam parę pytań akurat do Pana, bo to w gminie zarządzanej przez Pana jest najważniejszy element komunikacyjny tej części aglomeracji warszawskiej. Otóż:
– czy węzeł Trąbka to dobre rozwiązanie dla przewidywanej ilości pojazdów w dni powszednie w godzinach 6-8 i 15-18? Niestety ale 2 pasy obwodnicy z rondem jako węzeł to będzie masakra. Wyobrazi Pan sobie skręt na autostradę pojazdów z kierunku Błonia i blokowanie przejazdu na wprost z Grodziska w kierunku Błonia. Jako przykład podam skrzyżowanie. Podobne rozwiązanie jest na ulicy Płaskowickiej/Roentgena z wlotem do Puławskiej. Dziwię się rajcom gmin, które będzie obsługiwał węzeł, że nie interweniowali w ten sprawie.
– Czy planowana budowa centrum rozrywki została uwzględniona przy planowaniu rozwiązań komunikacyjnych węzła typu "Trąbka"?

Szanowny Panie Robercie!

Węzeł Grodzisk na autostradzie A2 został zaprojektowany przez fachowców – drogowców. Zdaniem GDDKiA właściciela autostrady, projektanci przy opracowaniu węzła Grodzisk wybrali optymalne rozwiązanie, uwzględniając wszystkie problemy z którymi może spotkać się kierowca w eksploatacji drogi. Autostrada jest inwestycją centralną, budowaną  w oparciu o specjalne przepisy a z samorządami lokalnymi konsultowano się sporadycznie.

W związku z tym, że porusza Pan fachowe oceny rozwiązania technicznego węzła Grodzisk Maz. proponuję aby Pan podjął  na ten temat dyskusję z GDDKiA.

Pozdrawiam

Pełnomocnik d/s

Kluczowych Inwestycji Drogowych

Tomasz Hopko